Hier soir deuxième mission à laquelle je participais où nous etions charger d'assurer en Spit Vb l'escorte d'un groupe de B17 qui devait aller bombarder rouen.
Notre groupe de 5 Spits assure un support lointain sur les B17 et sur la close escort (également des Spits Vb) au sein du 64th Squadron et je vole à nouveau en paire avec Iceheart
(Red Section), les OBT assurant par 3 la black section.
Le controle nous annonce des chasseurs adverses mais ceux ci semblent être partis dans la mauvaise direction, nos B17 arrivant à bombarder sans opposition la gare de Rouen.
Sur le chemin du retour un FW isolé vient d'abord renifler notre Red Section mais n'insiste pas et s'enfuit en direction opposée (non sans que j'ai fait un magnifique déclenché involontaire!)
Maintenant c'est sur notre position est dévoilée et ils vont rappliquer.. effectivement peu de temps après 4 109 en formation lache un peu plus haut que nous arrivent dans nos 8 heures.. notre groupe complet fait face pour les intercepter et là je jurerais avoir vu un des pilotes allemands me faire coucou dans son avion alors qu'ils ont continué plein gaz en direction des B17.. (une voix presque anonyme a annoncé à la radio que lui il avait vu un doigt mais bon
)
Plus haut que nous et plus rapides on a du se contenter de les regarder filer sur les B17..
Ces derniers engagés par les chasseurs allemands ont eu la chance d'être secourus par une close escorte efficace qui a refoulé petit à petit les avions allemands. Notre 64th Squadron situé toujours derrière a ainsi pu engager avec succès 2 avions allemands, un que nous avons fait fuir et un qui doit être crédité à Ice & moi même (Nous revendiquons en share un FW 190 sur laquelle nous avons chacun fait deux passes, son aile se brisant à ma 2eme passe).
RTB sans soucis et avec plus de pétroles que la premiere fois!
by KAOSS
