En effet
Si cela te pose quand même quelques problèmes (temps de connection, lenteur du download, etc...) n'hésite pas à le dire

jusqu'a 3Mo ca roule sans trop de problemes, c'est pourquoi et suite a notre discution il serait bien que le demarage et l'arret des enregistrements correspondent au passage au dessus de la cible, c'est plus light et plus réaliste

Sinon j'ai fait quelques test : à 6000 m on voit parfaitement les cibles et le tableau fonctionne encore parfaitement malgré le patch
Après ça dépendra de la météo
Si j'ai bien compris le principe pour la mission, chaque groupe se placera en file indienne derrière le leader et larguera en mode précision sur ses objectifs respectifs. Ca parait pas mal d'autant plus qu'à la limite seuls les leader de groupes devront calculer l'angle puis le donner à leurs ailiers
Si la cible est assez grosse (large) il sera aussi concevable par la suite de rester en boxe assez serré pour larguer avec chacun une visée propre ou un largage au top leader en fonction de la précision requise ...

Vi, en considérant que nous avons tous la même vitesse, donc l'info sur l'inclinaison du réticule de visé sera effective que pour la vitesse annoncée, si ca tombe à coté ca ne sera pas d'ma faute, c'est que la vitesse n'aura pas été respectée

j'ai bien pensé attaquer en boxe serré, mais j'ai peur que le nez dans le viseur nous conduise à quelques frottement d'ailes.. D’ailleurs concernant le Boxe a 6 je m'interroge grandement sur la position des appareils

1

2 3

4 5

6
qu'es tu dis ?

Mon idée de la formation idéale

Pour le bombing de masse et une sécurité maximale :



Pour le bombing haute précision :



Après le plus dur est de maintenir ces positions

bon, je ne connait pas les resultats, mais je me suis bien marré hier soir. Pour les dommages collateraux, ne cherchez pas, c'est moi qui ai razé l'école/l'hospital/le bar de la mére casse-bitte... on ne fait pas d'omelettes sans massacrer quelques poules...

qques screens :







bizarre la fenetre laterale qui me semble bien grande.

Oui effectivement

Sinon mon cochon une bien belle définition de l'image tu as, c'est zoli

l'objectif de la mission a ete rempli au vues des impacts au sol, la gare a mechament morflé et Cef a detruit le stockage de carburant... domage ce derapage apres l'attero, c'est la deuxieme fois que ca m'arrive et je comprends pas pkoi, peut etre la roulette de queue non vérouillé ?!!
mes excuses pour un "leadering" pas tres top, je manque cruellement d'experience en ce domaine, en tous cas j'ai pris un grand plaisir a faire s'teu mission, j'espere qu'elle aura de nombreuses petites soeurs !! domage de n'avoir pas jouer le coup de la reco non armée et sans essence, c'etait une mission pour Fighter ca !!

Désolé pour St.ex que l'on a pourtant attendu.. pour la peine tu sera leader dans la prochaine tu vas voir ce que c'est d'avoir la pression

PS la prochaine fois faut separer Fanch et Furie... c'est une question de securité publique

Oui je pense que globalement l'objectif a été traité. L'objectif principal c'est à dire la gare de Caen a été quasiment détruit.
Les premières images :






Quelques dommages collatéraux mais ça aurait pu être pire
Au moins Fanch a eu le bon goût de larguer ses oeufs en pleine nature près de 500 m plus loin (a quand même failli détruire un pont !)

c'est moi qui suis desolé de vous avoir fait m'attendre, certains appelle ça des imponderables, moi c'est "des casses c......s"

Ben moi c'était les grillades sur la terrasse.... le p'tit rosé bien frais a fait qu'on n'a pas vu l'heure tourner

c'est le problème des soirées estivales...

Un nouvel objectif a été donné aux B25 de l'escadrille.
Le briefing se situe ici :
http://f14d.free.fr/PB0/bomb25/briefing_bomb_03.htm

Un leader est demandé pour préparer la mission (voir les posts ci-dessus pour la méthode)

Les carnets de vol des pilotes ayant donné leur situation en fin de vol par pager sont actualisés aussi
A voir à partir de la salle principale :
http://f14d.free.fr/PB0/bomb25/salle_brief_bombing.htm

mon carnet de Vol.... ptin j'ai tué 6 alliers !!.. mon equipage bon pour la peine si personnes est interessé et s'il y a suffisament de pilote de B25 j'veux bien aller prendre des photos

Ah au fait... les experts ont trouver la raison du crash... roulette de queue deverouillé et coup de palo en roulant assez vite provoque un derapage non controlé, meme le contre braquage n'y fait rien

veut bien m'y coller si vous avez pas peur de vous retrouver a berlin