Ca prends forme doucement (merci Furie), exceptionnellement ce sera une petite campagne du côté sombre de la force.
Nous volerons au sein du III/JG2 commençant à voler en avril 43 à partir de la base d'Argentan (fictif). J'ai trouvé une skin sympa :
http://www.flying-legends.net/php/downloads/image.php?image=FaberScreen.jpg

Les missions principales seront l'interception des raids anglo-américains dans la zone normande. Le plus souvent possible ce sera contre une escorte humaine mais les "lourds" ou "moyens" devraient être des IA. Je devrais ainsi pouvoir jouer le rôle d'un contrôle au sol limité annonçant la position des contacts principaux sur la carte en fonction de l'horaire (à tester)
Le suivi sera minimaliste avec si possible utilisation intensive du MLR (en fonction des possibilités offertes) ou sinon juste un tableau du nombre de missions et victoires aériennes par avatar...

Ca n'empêchera pas la poursuite des autres campagnes au gré de mes motivations du moment
Le tout sera quand même de trouver assez de pilotes KGM pour les voler (ça se fait rare en ce moment )

ici, de tres belles skins pour les 190 de la JG2 : http://www.canons-skins.com/channel_fw190.htm

pour la dispo, je bosse comme un ouf dans la baraque et je part le 28 mai a rochefort 4 semaines pour le cadre de vélo, grade d'ADC oblige...

moi a 100 %

sauf qu'avec les vacances sa va être chaud

en FW j'en connais un qui va pas louper les missions, un spécialiste en 190

et là aussi : http://www.cptfarrels.com/

CEF, si tu as besoin d'infos, j'ai un peu de doc sur le sujet si tu veux peaufiner le background historique.

Ca a l'air sympa en tout cas, avec en plus une certaine variété d' avions en face, spitMkV, MkIXc, puis les 1ers P47D10 fin 43, les P51B au printemps 44 avec les P47D22 et P38J, enfin le débarquement avec les P47D27 et P51D-5, plus les 1ers P38L.

Bombardiers B17E et F en 43 (plus les tout derniers Bleinheims à l'aube ou au crépuscule, et quelques B25 RAF), puis G en 44, avec des B24 et A20G, il y a de quoi voir différents aspects de l' interception de lourds, pour peu effectivement qu' on soit assez nombreux, et que l' on vole avec une certaine aisance en formation serrée pour les interceptions frontales.

CEF tu fais un heureux
moi sur 190 que du bonheur et en plus contre les lourds americains

Super !
J'en suis.

Comme d'hab. si c'est à pas avant 22h30 tu peux compter sur moi (presque) tous les soirs. Je pige pas encore le pilotage du FW à 100% mais deray va surement nous faire une formation accélérée sur le sujet



P.S. : Un suivi genre "P-47" me semblerait bien suffisant, ama.

avec vous sans prob.

En attendant les premières missions : Ca se passera là http://f14d.free.fr/PB0/IIIJG2/IIIJG2.htm

j'ai beaucoup aimé la premiere

J'ai pas fait long feu, comme d'hab. mais j'ai bien aimé le type de mission.

Suivi bien sympa en tout cas , chapeau !

Le suivi est super sympa, beau boulot CEF

CEF, J'ai converti en PDF un article de l'Aero-journal qui traite de la JG2 (I,II & III) de 1940 à 1943 + profils couleur & photos d'époque. Ca t'intéresse ?

@+

Ma foi oui (même si je ne garantis pas de faire du 100% historique sur cette camapgne )
Ca peut donner des idées

Ok j'uploade ça dès que possible sur mon FTP et je te donne le lien.

@+