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 Sujet du message: Campagne roumaine
MessagePosté: Sam 14 Oct 2006, 20:36 
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A tout seigneur tout honneur, je rappelle que c'est III/JG52crickey qui nous a fait cette sympathique campagne.



Nous volons sur Bf109G2, avec la JG3.

Bilan de la 1ère sortie:

Chasse libre à l'ouest de Krasnodarsk, tenue par les Russes.

2 victoires partagées avec Ericu Bugsu, qui s'en adjuge une supplémentaire

Denisou Cefu une victoire également.

Les victimes sont des Yaks et autres Laggs, qui se défendent âprement malgré l'infériorité de leurs machines.




Carnet de vol:

1 sortie 109G2 45mn de vol 2 partagées.

1 sortie 109G2 40mn de vol 1 ou deux avions détruits au sol + véhicules de service.

1 sortie G2 30mn de vol 1 A20 détruit sauté en parachute

1 sortie G2 25mn de vol 1 La5 et 1 IL2 détruit +véhicules


Total 4 sorties 2h20 3 seul 2 coop 2 sol

Tué face à de nombreux adversaires, en percutant un ailier en 109 !

Carnet de vol n°2:

1 sortie G2 40mn de vol 1 Pe2 en collaboration crashlanding blessé léger, puis straffé et tué.

Carnet de vol n°3:

1 sortie G2 30mn 2 yaks atterri base (Novorossyisk)

1 sortie G2 45mn 1 P40 atterri base

1 sortie G2 40mn 3 yak7 atterri base

1 sortie G2 50mn 1 Yak1 partagé dérouté short fuel

1 sortie G2 50mn posé base

1 sortie G2 40mn 1 yak posé base

1 sortie G2 25mn 1 P39 ejecté

1 sortie G2 45mn 1 Yak, 1 Lagg (en collaboration avec la DCA), posé base

1 sortie G2 30mn, 2 IL2, posé base (Kerch)

1 sortie G2, 50mn, 1 Pe2 très endommagé, dérouté (feodosia)

1 sortie G2, 55mn, 1 P39 (en collaboration avec Foxu), dérouté

1 sortie G2,45mn, posé base (Orel Sud)

1 sortie G2,40mn, 1 yak9 et 1 IL2 (en collaboration avec Foxu et Speediou), éjecté

1 sortie G2 30mn, tué par un yak

Total 14 sorties, 18 victoires dont 2 partagées

Carnet de vol n°4

1 sortie G2, 50mn, 1IL2 (collaboration avec Vev), dérouté

1 sortie G2, 35mn, 1 P39 endommage, atterri Krosmiy

1 sortie G2, 35mn, 2 La5 (dont 1 en collaboration avec Derescu, Fhredu), atterri Krosmiy

1 sortie G2, 25mn, 1Yak endommagé, collision avec bugs, kia


Dernière édition par PB0_Roll le Dim 05 Nov 2006, 23:39, édité 23 fois.

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MessagePosté: Sam 14 Oct 2006, 21:26 
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Inscription: Mer 19 Mar 2003, 11:48
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2ème sortie:

Attaque de la base Russe de Krasnodark

La bombe de benoitu derayu est restée attachée, les autres ont largué sur les hangars (Spidiou et Cefu) et sur des avions au parkings.

Ericu Bugsou est manquant à l'appel, sans doute descendu par la DCA. Son chien l'a attendu sur le parking toute la nuit.

Nombreux bimoteurs, sans doute des Pe2.


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MessagePosté: Dim 15 Oct 2006, 01:23 
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Inscription: Ven 21 Mar 2003, 08:44
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Carnet de vol de Denisou Cefu :
- 1ère sortie 109G2 40mn de vol : patrouille - 1 chasseur abattu (Yak ?)

- 2ème sortie 109G2 35mn de vol : attaque de base - 2 ou 3 véhicules de service détruits et un hangar endommagé sévèrement.

- 3ème sortie 109G2 40mn de vol : escorte de Hs129 - 3 Yaks abattus.

- 4ème sortie 109G2 01H00 de vol : escorte de Ju88 - RAS.

- 5ème sortie 109G2 15mn de vol : escorte de Hs129 - 1 P39 abattu - abattu par un chasseur ennemi saute en parachute en territoire ami.

Secteur d'Orel

- 6ème sortie 109G2 46mn de vol : CAP - RAS

- 7ème sortie 109G2 46 mn de vol : CAP - 2 Yaks abattus

- 8ème sortie 109G2 35mn de vol : escorte de Ju88 - 1 Yak abattu

- 9ème sortie 109G2 32mn de vol : CAP - 1 La5 et 1 IL2 abattus - posé sur le ventre en territoire ami moteur HS.

- 10ème sortie 109G2 36mn de vol : escorte de Stuka - 1 La5FN abattu


Total : 06h25mn de vol : 11 victoires

_________________
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Dernière édition par PB0_CEF le Sam 04 Nov 2006, 23:16, édité 6 fois.

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MessagePosté: Lun 16 Oct 2006, 12:08 

Inscription: Mar 13 Juil 2004, 22:04
Messages: 1319
Horrido !!!


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MessagePosté: Lun 16 Oct 2006, 22:22 

Inscription: Mer 21 Sep 2005, 11:24
Messages: 789
Localisation: entre la chaise et le clavier
1 er vol attaque de l'aérodrome
109G2 35 min de vol bombe largé dans la nature 3 taupes et une fourmiliére

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L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour
garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à
avoir chaud


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MessagePosté: Mar 17 Oct 2006, 17:54 
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Inscription: Ven 18 Mar 2005, 11:06
Messages: 985
Localisation: Nord de Strasbourg
L'escadrille a déjà reçu la plainte de la SPA ainsi qu'une facture de pose de gazon sur un terrain de foot d'un village dont je tairais le nom afin qu'il n'y est pas de représailles!! :pbomodif

_________________
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On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde!!


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MessagePosté: Mer 18 Oct 2006, 21:14 
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3ème vol interception de A20 et yaks vers Krasnodar, bandits à 2000m, gros mix chasseurs contre chasseurs, je réussis à trouver un A20 dans la brume et le descend, mais le mitrailleur touche mon moteur et je dois sauter après quelques minutes en RTB, sous la menace d'un yak qui me blesse légèrement au bras.

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MessagePosté: Mer 18 Oct 2006, 22:01 
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4ème vol bombardement d'un poste d'artillerie puis à la rescousse d'une autre patrouille attaquée au décollage par une force importante de La5 et IL2.

Un seul survivant chez nous sur les 6 appareils engagés, une douzaine de victimes russes.

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MessagePosté: Mer 18 Oct 2006, 23:15 
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Inscription: Mer 19 Mar 2003, 11:48
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5ème vol patrouille maritime au large de Novorossyisk, après 30mn des bombardiers russes en provenance du N.O attaquent nos navires, pertes sensibles.

1 Pe-2 descendu en collaboration, puis un 109 me tire dessus, aile endommagée, manette de puissance bloquée, radiateur crevé.

Atterrissage trop rapide, en vrac, train cassé.

Avion straffé et détruit quelques secondes après , pas eu le temps d'en sortir.

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MessagePosté: Jeu 19 Oct 2006, 07:41 
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Localisation: Chez la mére casse-bitte, derriere un pastaga
tenté de vous rejoindre hier soir vers 23h15, je vous ai vu sur HL : T.S out, H.L qui rame, impossible de se logger.
merci Free...
j'essaie ce soir en rebootant la boite libre. :?

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"Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, raccroche."
JC Van Damme


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MessagePosté: Jeu 19 Oct 2006, 10:46 

Inscription: Mer 10 Nov 2004, 13:39
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super je reconnair mes missions :lol: , je te pique l'idée du carnet de vol roll, car aux Jigé ont en a un par pilote mais ils sont peu pratique


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MessagePosté: Jeu 19 Oct 2006, 11:09 
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Inscription: Mer 19 Mar 2003, 11:48
Messages: 6476
Arf désolé denis, j'espère que ça ira mieux ce soir (c'est porte avion ce soir).

N' hésite pas cricri, au moins comme ça ceux qui veulent se faire un carnet ont un endroit où le grouper avec les autres, et tu bosses pas pour ceux qui s'en foutent ;)

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MessagePosté: Jeu 19 Oct 2006, 17:15 

Inscription: Mer 21 Sep 2005, 11:24
Messages: 789
Localisation: entre la chaise et le clavier
2eme vol je fauche ma jambe droite j essai malgre tout de decoller en arrivant presque avant de me taper un lapin qui me fauche ma jambe gauche
décidment la nature est d'une cruaute extreme dans cette regions
3eme vol BF109G2
3/4 d'heure de virage tonneau rase motte (decapitation de quelque taupes) j ai pu abbatre 2 IL2 et 2 mechant lagg et a rentrer vivant
d'ailleur j'etais le dernier vivant.
vivement les renfort je ne peut feter mes victoires qu avec l'autre couillon de colonel stchatc
4eme vol escorte de 2 109 equipe de gondole anti bomber
je me suis fait 2 yak et le 3eme m as exploser lorsqu il a violement touche le sol dut a mes tir
une mort tres conne de plus

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MessagePosté: Jeu 19 Oct 2006, 20:40 
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Inscription: Mer 19 Mar 2003, 11:48
Messages: 6476
6 ème vol couverture de 2 110 en attaque sol, 2 colonnes russes décimées, des yaks équipés de roquettes se sont présentés et ont été descendus (6 en tout).

Superbe "coup double" de saintecsu qui d'une rafale a fait explosé un yak qui a lui même fait exploser son ailier !

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MessagePosté: Jeu 19 Oct 2006, 23:21 

Inscription: Mar 28 Déc 2004, 13:50
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Localisation: LA PLUS BELLE RADE D'EUROPE
1er vol et miracle 2 yaks detruit sur un seul tir, finalement j'ai bien fait de m'ecarter a l'est en les suivant ces deux la, total il sont revenu vers vous et j'ai pu les abattres avant qu'ils ne vous posent probleme, le straffing est a revoir ainsi que l'attero :roll:

_________________
Dans la vie mon ptit gars il faut avoir des c......s au c.l et tant que possible, tant que possible il faut que ce soit toujours les tiennes!!!
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