Excellent merci

Crotte je dois faire deux debrief.

1ere mission :



Je lead le groupe roll, vic, Corse pour une patrouille de combat au dessus de Kiev.

Météo pluvieuse, et plafond à 800m

Nos arrivons sur zone et rencontrons deux groupe de 4 109 vers les 4000m. Le combat débute et rapidement mon N2 se fait prendre et finit pas se faire descendre, le N4 suit peu de temps après. Le combat est difficile et je ne passe pas loin de la correctionnelle.

Finalement avec Corse nous parvenons à faire quelques victimes et rentrons à la base de soutient à 15Km nord est Kiev. Notre groupe a abattu plusieurs appareils. Stuka et 109


2ieme mission :


Lead du groupe, je mène, roll, vic, Corse, stex, JJ.

Notre mission consiste en la destruction d'un appareil d'observation œuvrant dans le secteur Kiev.

Météo bonne, peu de nuages 800m

Nous arrivons sur zone, 4000, je place 4 appareils en protection, puis avons contact de 8 chasseurs ennemis, les yak qui nous accompagnaient entre dans le combat.

Les pilotes de 109 sont bons et ne laissent pas de place aux erreurs.

Plusieurs des nôtres sont touchés et obligés de se poser en urgence ou de sauter. Dans la mêlé, corse aperçoit l'appareil d'observation.

Il le percute après avoir été touché par le mitrailleur. Notre groupe parvient à abattre plusieurs adversaires

Le nouveau leader c'est un branleur pour les rapports, je propose au commissaire poiltique Rollmops de l'envoyer faire un petit tour dans les bataillons disciplinaires pour lui apprendre à écrire un rapport correctement, da!

c'est la vodka qui contrôle pas toi!

Il m'a même pas proposé pour l'ordre de Lenine le leader?? Apres avoir dans la plus pure tradition russe abordé un avion volontairement en vol?

Tout ca pour garder les faveurs de Natasha à la base... il est fourbe le Sam !! Et c'est pour ca que c'est un bon leader (selon des critères corses )

K 16, K17

Je suis ailier du leader, les deux fois nous engageons l'ennemi en étant en dessous, les deux fois je meurs malgré l'aide de mes camarades. Sur K16 je me souviens avoir effectué une manoeuvre qui passait bien en UP2.0, mais ne passe plus en 3.0 (ailes arrachées), la spirale piquée moteur réduit et dérapée. Sur K17 je suis hors de combat de suite, et espère pouvoir quitter la zone des combats au moment où mon poursuivant me lâche, mais un type me retrouve sous la couche en BA et me descend sans que j'ai le temps de dire ouf, occupé que j'étais à naviguer dans la pluie.



Ill s'est passé quelques jours et je n'ai plus en tête les évènements, voici ce que j'ai noté zsur mon carnet juste après le vol.

1 probable pour Roll
1 pour vic, qui est mort (Taran ?)
1 pour Corse
1 sûr 1 probable pour Vic